Gomme in sintesi

INTRODUZIONE
Per pneumatico si intende l'insieme di:
Una camera d'aria, che contiene l'aria compressa per avere un effetto di sospensione del veicolo dal terreno. La camera d'aria non c'è sempre come per esempio i pneumatici tubeless.
La copertura formata da gomma per trasmettere e ricevere gli attriti radenti che si formano con il movimento, e tele di fibra o di metallo. La gomma di oggi, inventata da John Boyd Dunlop nel 1888, è montata oggi sotto quasi tutti i veicoli che vengono usati su strada ed è fabbricato in diversi tipi e misure adatti ad equipaggiare dalla bicicletta all'autovettura, dall'autocarro al trattore agricolo e anche all'utilizzo aeronautico nei carrelli d'atterraggio.

FUNZIONE DEL PNEUMATICO:
La funzione della gomme o (pneumatici) è quella di:
1)Sostenere il carico dell'automobile.
2)Trasmettere gli sforzi del motore e dei freni.
3)Dirigere l'automobile.
4)Assicurare una buona tenuta di strada e stabilità.
5)Aderire alla strada.
6)Migliorare la sospensione e la comodità.

LEGENDA PNEUMATICO:
Sul lato dello pneumatico oltre alla sua marca e modello, si trovano sempre le proprie dimensioni e capacità. Il formato più usato attualmente è del tipo:175/70 R 13 (82T).

TABELLA CARATTERISTICHE PNEUMATICI

Indice Di Carico Velocità Massima
76 400 kg P 150 km/h
80 450 kg Q 160 km/h
84 500 kg R 170 km/h
88 560 kg S 180 km/h
92 630 kg T 190 km/h
96 710 kg U 200 km/h
100 800 kg H 210 km/h
104 900 kg VR Oltre 210 km/h
108 1000 kg W 270 km/h
112 1120 kg Y 300 km/h
    ZR Oltre 240 km/h


COSA SIGNIFICANO LE VARIE DICITURE E LETTERE:
175: larghezza al suolo in millimetri. Più il pneumatico è grande, più questa cifra è elevata.

70: rapporto "altezza del lato/larghezza dell'impronta", in tal caso l'altezza del lato è uguale al 70% della larghezza della gomma. Più questa cifra è bassa, più il pneumatico avrà un profilo schiacciato. Le auto sportive hanno gomme basse, una maggior aderenza al suolo determina una buona tenuta di strada.

L:

Larghezza massima dello pneumatico, in condizioni di pressione e carico definite dalle norme.



hl:

Rapporto fra altezza e larghezza della sezione. Più questo numero è basso, più la tenuta è migliore. Lo pneumatico si dice che è ribassato quando questo rapporto è inferiore a 45, super-ribassato quando è inferiore a 30.



R:

costruzione di tipo radiale o diagonale (D)).



d:

Diametro del cerchione (in pollici).



13:

diametro interno del pneumatico. Corrisponde alla dimensione del cerchio sul quale viene montato.



82:

indice di carico che il pneumatico può resistere alla sua pressione massima.



T:

indice di velocità per il quale il pneumatico è stato prodotto.


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