650184 visite - 10 Settembre 2010
Cambio gommaINTRODUZIONE
La sostituzione è un lavoro molto semplice e veloce se seguite bene i passi seguenti:
1) Parcheggiare l' automobile su un suolo stabile il più lontano possibile della circolazione.
2) Tirare il freno a mano, accendere le luci d'emergenza ed inserire una marcia.
3) Mettere dei blocchi davanti e dietro il pneumatico che è diagonalmente opposto a quello da cambiare.
4) Raccogliere il crick, la manovella e la chiave a ruota.
5) Togliere i copri ruota.
6) Con la chiave, svitare i bulloni che tengono la ruota, girando in senso antiorario.
7) Mettere il crick sotto il punto apposito e sollevare l'automobile girando la manovella nel senso orario. Il pneumatico deve trovarsi almeno a 5 cm del suolo per immettere la nuova ruota.
8)I bulloni svitati vanno messi da parte per non perderli.
9)Mettere la ruota di scorta ed avvitate i bulloni a mano.
10) Abbassare l'automobile e togliere il crick.
11) Utilizzare la chiave per stringere i bulloni. Stringere un primo bullone senza esagerare, quindi quello che gli è diagonalmente opposto, poi stringere quello che è accanto a quest'ultimo, infine stringere quello che gli è diagonalmente opposto.
12) Rimettere il copri ruota e togliere i blocchi che posti alla ruota opposta.
La ruota di scorta, se è un ruotino, non è adatta per circolare a lungo. Cambiarla non appena possibile.
Non dimenticare di gonfiare regolarmente la ruota di scorta.
Assicurasi di possedere il necessario per cambiare una ruota nel vano auto. Aggiungere agli attrezzi un pezzo di tubo per inserirlo nella chiave, si può così prolungare la leva, e staccare le viti di solito dure. Verificare il funzionamento del crick, se bloccato, sarà inutilizzabile e quindi causerà non pochi problemi.
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