648156 visite - 09 Settembre 2010
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Segreti della strada
Alternativa alle catene: ragni da neve
I ragni sono un costoso sistema, che consente alle auto che non hanno lo spazio per le catene, di andare sulla neve.
Inverno serbatoi ghiacciati
Durante l'inverno si può subire un fenomeno pericoloso, che consiste nella scissione delle paraffine dal gasolio, le quali si vanno a depositare sul fondo del serbatoio e creano problemi d'alimentazione
Guida sicura su ghiaccio e neve
L'arrivo della stagione invernale e, in particolar modo, del periodo delle festività natalizie significa per molti una bella vacanza in montagna, d'altronde l'Italia è un paese che da nord a sud è ricco di località sciistiche rinomate in tutto il mondo.
Radar anticollisione
Un occhio che vede attraverso la nebbia, che vi aiuta a mantenere le distanze di sicurezza, che segnala un pericolo, un terzo occhio che salva da una distrazione o da un colpo di sonno.
Catene da neve
Le catene da neve sono speciali catene che si applicano tramite un sistema di ganci alle ruote motrici di un veicolo, per aumentare la presa.
Calze da neve
Sono le “calze” da neve, particolari protezioni costituite da materiali che sostituiscono pneumatici e catene da neve.
Sensori pressione gomme
Rilevano costantemente ed in tempo reale la pressione e la temperatura di ogni singolo pneumatico segnalando al conducente eventuali anomalie.
Sensori di parcheggio
I sensori di parcheggio costituiscono una tecnologia che permette al guidatore di un'automobile, camion, autobus, ecc., di essere messo a conoscenza della distanza intercorrente tra il proprio veicolo e un altro veicolo vicino.
Guida agli utenti della strada
Saper guidare non significa soltanto aver preso la patente, guidare bene è un’ operazione che richiede esperienza e conoscenza dei propri limiti e, soprattutto, del veicolo che si conduce.
Veicolo non dotato di ABS
Il Sistema anti bloccaggio, dall'acronimo inglese ABS è un sistema di sicurezza che evita il bloccaggio delle ruote dei veicoli in fase di frenata. Permette il mantenimento della guidabilità durante le frenate di emergenza e una riduzione degli spazi di frenata.
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